東大は１１日、大学院の６０代の男性教授が学内の懇親会で酒に酔い、口論となった学生を平手打ちしたとして、戒告処分にしたと発表した。処分は８日付。
東大によると教授は平成２２年４月、履修登録の方法などを説明する入学ガイダンス後の懇親会に参加。教員や学生数人で酒を飲みながら話していた際に男子学生と口論になり、顔を平手で数回殴った。
学生が同年１１月に大学側に届け出た。教授は暴力行為を認めているという。処分まで時間がかかったことについて東大は「処分を決める会議のメンバーの日程が合わず、長引いた」としている。
石井洋二郎副学長は「教員として決して許されない行為。再発防止に努めたい」とのコメントを出した。
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大手掲示板サイト「2ちゃんねる」が、削除要請にもかかわらず放置した違法薬物販売などの書き込みが、昨年1年間で5068件に上ったことが10日、警察庁のまとめで分かった。他のサイトが10～30件程度にとどまる中、突出して多かった。
同庁は「2ちゃんねるは削除要請に応じないため、違法な書き込みが集中している」と指摘。放置状態が続けば、書き込みをほう助した容疑などで取り締まりを強化する方針だ。
同庁によると、2ちゃんねるの削除要請放置件数は、2009年が1227件、10年が1811件と増加傾向にある。
警察の業務委託団体「インターネット・ホットラインセンター」（IHC）は昨年、5223件の削除要請をしたが、削除率はわずか3％にとどまり、メールでの要請に返信は一切なかった。
違法な書き込みは、薬物の販売を持ちかける「規制薬物の広告」が4474件（88．3％）と大半を占めた。次いで「他人名義の預金通帳販売」が405件（8．0％）、「他人名義の携帯電話販売」110件（2．2％）などだった。
時事通信社は2ちゃんねる側に見解を求めたが、回答はなかった。
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小樽商科大学（北海道小樽市）で、飲酒したアメリカンフットボール部の学生9人が病院に搬送され、1年生1人が重体となっている問題で、同大は8日、部員から緊急の聞き取り調査を行い、1年生が4年生に酒を飲まされる「一種の強要」があったことを明らかにした。
同大によると、搬送された9人は男子部員4人と女子マネジャー5人で、うち7人は未成年だった。
調査結果によると、アメフット部は毎年この時期、バーベキューパーティーを開催。1年生が4年生に焼き上がった肉を運んだ際、ウイスキーや焼酎をつがれる慣習があった。酒はその場で飲み干さなければならず、1人1回は肉を運ぶ決まりだった。
酒が飲めないと申告した場合などは、量を減らすなど加減された。一気飲みをあおったり強制したりする行為はなかったが、酒を断りにくい雰囲気もあったという。
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先にとりあげましたスケボー事故(スケボーに乗った子どもがバスにぶつかってきた事故でバス乗務員が逮捕)について、産経新聞の方の記事では、
６日午前１１時半ごろ、東京都江戸川区江戸川の都道交差点で、スケートボードに乗っていた千葉県市川市の小学３年の女児（８）が、路線バスにひかれ、死亡した。バスには１５～２０人の乗客がいたが、けがはなかった。
警視庁小松川署は自動車運転過失致傷の疑いで、バスを運転していた江戸川区東葛西（４９）を逮捕した。容疑を自動車運転過失致死に切り替えて、調べる方針。
同署の調べによると、現場は片側１車線の都道と脇道が交差しており、下り坂の脇道からスケボーで滑走してきた女児は、止まれずに、そのまま左折中のバスとぶつかった。○○容疑者が気づかずに左折を続けたため、車体の下に女児をまきこみ、ひいたとみられる。
○○容疑者は、調べに対して「ゴツンと音がして、ミラーを見たが、気づかずに行ってしまった」と供述しているという。
女児は自宅から、近くの公園に１人で遊びに行く途中だった。
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６日午前１１時３０分頃、東京都江戸川区江戸川の都道交差点で、スケートボードに乗っていた千葉県市川市の小学３年の女児（８）がころび、京成バスの路線バスにはねられた。
女児は頭を強く打ち、死亡した。警視庁小松川署は、バス運転手（４９）（江戸川区東葛西）を自動車運転過失致傷容疑で現行犯逮捕し、容疑を同致死に切り替えて調べている。
同署幹部によると、現場は東京と千葉県を結ぶ今井橋近くの下り坂。女児はスケートボードで坂を下り、交差点の手前で止まろうとしたが、止まり切れずに路上に転倒。左折してきたバスにひかれたという。
************************************************************@nifty ニュース 読売新聞 2012年5月6日**********
イオンで一足200円で売っていたので買ってみました。
高速ツアーバス事故で、国土交通省関東運輸局は３０日、バス会社「陸援隊」（千葉県印西市）に道路運送法に基づく特別監査を実施した結果、運行に関する書類に同法違反の疑いがある項目が複数箇所見つかった。群馬県警や国交省は陸援隊の針生裕美秀社長らから事情を聴くが、今後の捜査や調査は、河野化山運転手の勤務実態解明や、安全管理上の不備がなかったかが焦点となる。
「休憩中に突っ伏して寝ていた」「車内アナウンスがあやふやだった」。運転手の居眠り運転の兆候だったのか、負傷した大学生（２２）は別の乗客からこんな話を聞いた。大学生の席のシートベルトは壊れて装着できなかった。
近畿運輸局も同日、ツアーを募集した旅行会社「ハーヴェストホールディングス」（大阪府）に旅行業法に基づく立ち入り検査を実施した。県警や国交省が注目しているのは、居眠り運転を招いた要因だ。
ハーヴェスト社によると、バスは運行指示書に記載された上信越道経由ではなく、北陸道から長岡ジャンクション経由のルートを通っていた。なぜ河野運転手はこのルートを選んだのか。県警は過去の運転時間や運行距離などが確認できる「タコグラフ」や「カーナビゲーション」を押収、解析を進めている。
県警などが特に注目しているのが、運転手の勤務実態。運転手は事故前日の４月２８日朝、ＪＲ金沢駅に到着。午前８時ごろ、石川県白山市のホテルにチェックインし、午後４時半にチェックアウトした。
再び金沢駅で乗客を乗せ、出発したのは午後１０時１０分。ホテルの滞在時間は８時間余りだった。県警幹部は「居眠り運転の要因は、仮眠を取らないなど本人が招いたものなのか、無理な勤務実態、管理の不行き届きが原因か。今の段階では分からない」と話す。
ただ、夜間の長距離運転にもかかわらず、交代要員が同乗していないなど、運転手の過労防止策が不十分とみられる点もあり、県警や国交省が捜査・調査を急ぐ。バス会社が過労を知りながら運転をさせていたとすれば、道路交通法（過労運転の下命）などに抵触する可能性もあるためだ。
県警はこれまでに重軽傷を負った３９人のうち２２人から話を聴いた。そのうちの一人は、「運転手はカーナビの画面を見たり、急ブレーキをかけたりして心配だった」と説明したという。
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京都府で児童ら１０人が死傷した事故で、捜査にあたった警察官が被害者全員の連絡先を遺族らには無断で加害者側に教えていたことがわかりました。警察は遺族に謝罪しました。
「私の部下の監督不行き届きで遺族の皆さんを逆なですることをして、配慮が足りなかったです。申し訳ありません」（亀岡警察署長）
事故で亡くなった松村幸姫さん（２６）の遺族に謝罪したのは京都府警亀岡警察署の署長です。松村さんの遺族によると、事故の捜査を担当している警察官が、逮捕された１８歳の無職の少年の父親からの「遺族に謝罪したい」という申し出に対し、遺族に無断で、松村さんが使っていた携帯電話の番号を教えたということです。
「死んだ娘の携帯（番号）を教えて、死んだ娘が電話に出られるんですか。（幸姫さんの）子どもは他の病院で、頭の骨を折って、入院しています。葬儀が近づいています。葬儀に連れて行ってやるべきか、お母さん死んだことも知らない。他の方が教えてやるべきか、悩んでる最中やったんです。無事に娘を天国へ行かせてやることをあなたたちが守ってくれるのが、普通と違うんですか」（松村幸姫さんの父）
この警察官は、少年の父親に、死亡した小学２年生の小谷真緒さん（７）など事故の被害者１０人全員の名前や住所、連絡先を教えていたということです。
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